Geely Aegis Gold Brick batteri modstår testen af en 36-ton panserkampvogn
Enheden af Galaxy E5 elektriske bil fra den kinesiske producent Geely har gjort en usædvanlig kompressionstest ved hjælp af en 36-ton ZTZ-59D (Type 59) tank.
Her er hvad vi ved
Det tryk, der blev påført under testen, oversteg kravene i Kinas nye nationale batterisikkerhedsstandarder med 1,8 gange. Der var ingen tegn på brand, eksplosion eller termisk løbskhed i batteripakken som helhed eller i individuelle celler.
Testen simulerede et scenarie med ekstrem ekstern påvirkning og kompression af køretøjets batteriesystem. En 36-ton tank kørte gentagne gange over batteripakken, før den knuste individuelle battericeller og en gruppe på ti celler. På trods af det kritiske tryk, bevarede batteripakken sin strukturmæssige integritet. Undersøgelsen bekræftede også, at batteriet modstod kompressionskræfter langt over de nye nationale standarder.
Aegis Gold Brick batteriet har kompakte dimensioner og minimal varmeafgivelse. Der er brugt avancerede materialer i designet, herunder en dobbeltlag separator med en varmebestandig aluminiumsoxidbelægning for at forhindre cellerevner og termisk løbskhed i tilfælde af mekanisk skade.
Batteripakken er beskyttet mod fugt og støv til IP68 og IPX9K standarder. Den bruger CTB (Cell To Body) integrationsteknologi, gitterstrukturer med fire energidæmpende tværsnit og et 2,6 mm tykt bundsandwichpanel. Batteriarkitekturen inkluderer adskillelse af væske- og elektriske kredsløb, effektiv varmeafgivelse og mekanismer til beskyttelse på flere niveauer.
Ny sikkerhedskrav i Kina
Den 28. marts annoncerede Kinas ministerium for industri og informationsteknologi opdaterede sikkerhedskrav for elektriske køretøjsbatterier (GB38031-2025). De træder i kraft den 1. juli 2026. De reviderede standarder inkluderer tre vigtige sikkerhedsforbedringer:
- Ny sikkerhedstest efter hurtige opladningscykler
- Øgede krav til termisk løbskhed beskyttelse
- Ny bund påvirkningstest
Kilde: Carnewschina
